Lo que viene después...
La historia de la aviación no se acaba aquí, pero en mi blog lo va a hacer con esta entrada. Los años que restan desde el fin Segunda Guerra Mundial hasta 1950 conforman el inicio de otra época en la aviación que se extiende mucho más en el siglo, así que lo mejor sería dejarlo para la segunda mitad de este, de la cual no trata el blog, o por lo menos no por el momento.
Pero para no cortar tan drásticamente, no está de más comentar que en estos años tuvo lugar la introducción del motor a reacción en los vuelos comerciales, empezando con el De Havilland Comet y extendiéndose hasta la actualidad; así como los vuelos ultrasónicos, como el efectuado por primera vez con el Bell X-1, que funcionaba con un nuevo tipo de motor: el motor cohete, el mismo que utilizan las naves espaciales, que comenzarán a desarrollarse posteriormente.
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| De Havilland DH.106 Comet, el primer avión comercial a reacción de la historia |
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| Bell X-1, primer avión en superar la barrera del sonido |
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